第210章 动力转化（2 / 2）

点的？”

“不会是因为蒸汽机吧？”

天空中的录像还在继续。

“第一，烧开水的锅炉，活塞，汽缸，都可以用铁之类的金属来做。”

“还有一个问题，那就是活塞要比汽缸小，但又不能太小，否则会有气体泄露。”

“说起来容易，就是将汽缸做得稍小一些，再用活塞来挤压汽缸内壁。”

“如果你真的想要偷懒的话，可以用一根绳子把活塞的底部捆的严严实实。”

“简单来说，就是用蒸汽锅炉加热，将水加热成蒸汽。”

“再用管子把水蒸气送到汽缸里。”

“用连接阀来控制蒸气进入汽缸的时间。”

“通过主汽门和节气门，在阀芯的控制下，分别进入到汽缸的左右两侧。”

“蒸汽会让活塞产生动力。”

“被冷却的水蒸气被吸入冷凝器中，再次凝聚为水。”

“整个过程都是随着蒸汽机的运转而重复的。”

一张蒸汽发动机的图纸在天蓬上来回移动。

天棚之下。

大秦李斯，还有众多大臣，也是一脸紧张，看着天空，把每一个细节都记录下来，生怕错过什么。

“这台机器的构造确实很精巧，不过大厅里的人都不知道它到底有什么用。”

镜头停了下来。

一列蒸汽列车从天棚中钻了出来。

“所以，我们可以用这些理论，来建造一辆列车，甚至是其它的动力来源。”

“车头是一个大锅炉，里面盛满了水，后面是一个燃烧室，后面是几根管子，用管子里的热量给油箱里的水加热。”

“通过管道，将水箱中的热气引入到汽缸中。”

“就让力量产生奇迹吧，蒸汽推动车轮。”

“你得到了可以将热量转换成动力的设备。”

“在这以前，一切拉磨、抽水、打铁工，都是这样。”