第287章 恐怖营收，齐齐爆发!（2 / 4）

图商影响不大……想要借此拉回股价。但可惜，大众根本不理这些，甚至很多人连底层图商和上层导航应用商的关系，都搞不懂。就觉得高德地图掀桌子砸锅，不管是百度导航，还是四维图新，不管是上层应用，还是底层地图，全部完了。都不赚钱了，都打定主意抛售。一开盘就抛！没有任何意外，当晚美股开盘，百度的股价再度暴跌。而第二天上午股开盘，四维图新也再度跌停。不同的是，这一次，开盘仅仅两分钟，就跌停了！“完了，就这么恐怖的跌停速度，估计只是开始，接下来还得继续跌停。咱们昨天的公开声明，没有任何意义！”“麻烦大了！”四维图新上下，全部焦头烂额，却是没有任何应对策略。“对了，腾讯代表来了吗他们有什么办法”董事长忍不住道，鹅厂是大股东，也是靠山啊。副总裁叹了口气：“没有来，看来是也无可奈何了，而且因为高德这事，鹅厂的股价也跌了7%。”董事长恍然大悟：“也是，高德这一操作，导致鹅厂的导航战略还没开始就遭遇暴击。畅聊的出现，对微信冲击也不小，估计真没时间顾得上我们了。唉！”“是啊，接下来如何破局，只能看我们自己了！”同样头大的，还有凯立德。董事长张星破口大骂：“王逸这家伙就是乱来，太乱来了！”“我们凯立德导航一个月0，之前高德50元一个月，就严重冲击我们凯立德了，现在直接50元永久免费导航，简直是胡闹！”“今后高德都50元永久免费导航了，谁还用我们0一个月的凯立德导航”“太过分了，这么便宜的价格，完全是恶性竞争！”听着董事长破口大骂，一众高层如坐针毡，神色更是复杂到了极点。原本凯立德可是导航界的老大哥，尤其是后装车载导航和移动端。当下的导航分为三种，前装车载导航，后装车载导航，移动导航。前装车载导航以四维图新和高德为主，主要是和汽车厂家合作，出厂前就内置的导航系统。无法联网，不支持在线升级，需要到4店付费升级。后装车载导航，则是出厂后安装的导航仪等车载导航，以凯立德导航和路路通导航为主。同样无法联网，不支持在线升级，需要到店，或者购买驱动光盘。而移动导航则是新兴的互联网导航，也就是多年后普及的手机导航。以凯立德，高德，百度为主，全部收费导航。原本三个领域，几大导航企业各有自己的一亩三分地，依托高昂的收费，都赚得盆满钵满。可20第二季度开始，汽车行业寒冬骤至，汽车销量锐减。不管是前置车载导航，还是后置车载导航，全部营收锐减。凯立德都不得不将重心放到唯一增长的移动导航。然而，凯立德正准备依托品牌优势，大干一场，高德掀桌子了！把唯一增长的移动导航市场的桌子，给掀了，锅都给砸了。简直是不留活路！这让凯立德老董都气得破口大骂：“打价格战也不能这么打啊图什么”“高德近乎免费的方式，我们凯立德0一个月，还怎么做”主管叹了口气：“没办法了，我们凯立德只能跟着降价，高德200元永久免费导航，我们凯立德500元永久免费导航！”却不料，副总裁果断反驳：“不行，同样是永久免费导航，消费者放着200的高德导航不用，选我们500的凯立德脑子有坑”“这……”主管一时语塞：“那我们300块永久免费导航，就差一百块，凭借凯立德的品牌影响力，完全没问题。”副总裁眉头微皱：“这样听上去可以，但是一个严重的问题，一旦降价，那些0一个月，已经预付费几个月的凯立德老会员，已经开了年会员的凯立德用户，必然会要求退费！这些又当如何处理”“是啊，降价降得容易，但是老会员要求全部退费，那就难了。”“王逸财大气粗，对于高德老会员全部退款处理，我们可退不起啊！”“这……”主管沉默了。比烧钱，凯立德只是小企业，比不过王逸。“依我看就继续这样下去，凯立德依旧0一个月，不降价，到时候能赚多少是多少。”“没错，不是所有的司机都知道高德200元永久免费的事，总有些大冤种消息滞后，肯定继续购买凯立德导航！”“何况我们还想要冲击新三板，要上市啊！若是降价，退费，营收变得那么难看，还怎么上市”“上市上个屁的市！”董事长张星勃然大怒。原本凯立德营收不俗，还准备202年冲击新三板上市。可现在，202年刚开始，高德就整这一出，凯立德上市之路也就断了。董事长张星叹了口气：“退款的事就算了。一旦真退款，之前开的会员都要退费，我们也扛不住。而且移动导航后续还得投入巨资做，若是真退费，研发的钱都没了。”众人点点头，是这么个道理。最主要的，赚到肚子里的钱，哪能再吐出去凯立德只是一个小企业，远没有王逸那般财大气粗。张星话锋一转：“不过不降价，我们凯立德导航后续怕是也没多少人用。昨天新增用户多少”市场部总监拿出一份报表：“上午还有一些，到了中午就寥寥无几，下午几乎没了，甚至还有人问客服，已经充值的钱，能不能退费”张星：“……”众人：“……”“也是，凯立德0元一个月的导航，高德返现后50一辈子导航。消费者如何选，根本不用说，若是不降价，凯立德怕是完了。”张星深深地叹了口气：“既然冲击上市没了希望，那就降价，抢市场吧。”“凯立德300元永久免费导航，和高